11月份，國家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸，同比增長5.5%；日均裝車超19.4萬車，同比增長5.1%，創(chuàng)歷史新高。

　　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、降低全社會物流成本的部署要求，持續(xù)深化貨運市場化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，主動對接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場需求，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運輸組織，大力發(fā)展多式聯(lián)運，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好和降低全社會物流成本提供了有力支撐。

　　一是貨物運輸能力持續(xù)增強。精心組織貨物運輸，統(tǒng)籌運用線路、機車、車輛等資源，持續(xù)提升貨運能力。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運通道能力，大力開行萬噸列車，有力保障重點企業(yè)貨物運輸需求。各地鐵路部門根據(jù)市場供需狀況，抓好貨源銜接和組織工作，積極推進(jìn)返空捎腳運輸，有效提升鐵路整體運輸效能。10月24日起，國家鐵路連續(xù)57天單日裝車超19萬車。

　　二是重點物資運輸保障有力。落實全國能源保供視頻會議要求，精心組織迎峰度冬發(fā)電取暖用煤保供運輸。11月份，國家鐵路完成煤炭發(fā)送量1.84億噸、同比增長3.3%，其中電煤發(fā)送量達(dá)1.32億噸、同比增長1.9%，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持較高水平。精心組織國計民生重點物資運輸，積極承接貨源，給予運力傾斜。11月份，國家鐵路糧食、石油、冶煉物資運量同比分別增長14%、7.7%、9.8%。

　　三是貨運產(chǎn)品供給日益豐富。統(tǒng)籌運用鐵路、公路、水運等物流資源，積極融入企業(yè)供應(yīng)鏈，為客戶提供全程物流服務(wù)，今年已累計簽訂物流總包合同5.4億噸。推進(jìn)鐵水聯(lián)運“一單制”運輸，與航運企業(yè)聯(lián)合簽發(fā)多式聯(lián)運運單，實現(xiàn)貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”。研發(fā)投用40英尺鋰電池專用集裝箱，在重慶、四川、貴州首次大規(guī)模試運動力鋰電池。11月份國家鐵路完成集裝箱貨物發(fā)送量7711萬噸，同比增長14.9%。

　　四是鐵路國際聯(lián)運穩(wěn)定暢通。加強與境外鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，提升口岸交車作業(yè)效率，開好全程時刻表中歐班列，加強全程運行盯控和安全保障，確?？缇池浳镞\輸穩(wěn)定暢通。1至11月份，中歐班列累計開行17918列、發(fā)送貨物191.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、10%；中老鐵路跨境貨物累計發(fā)送434萬噸，同比增長17.7%，為服務(wù)我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入了新動能。

　　五是助力降低全社會物流成本。建立市場反應(yīng)更加靈敏高效的運價機制，實施市場化浮動價格的運量占國家鐵路總運量的57.8%。加強鐵路專用線建設(shè)和運營服務(wù)管理，優(yōu)化鐵路專用線設(shè)計規(guī)范，利用95306平臺敞開受理鐵路專用線接軌申請，改進(jìn)鐵路專用線運營服務(wù)，今年以來全國鐵路專用線新增貨物到發(fā)量近2000萬噸，打通了鐵路運輸服務(wù)“前后一公里”。創(chuàng)新物流金融服務(wù)，與中國建設(shè)銀行合作推出了“鐵路運費貸”“信用證結(jié)算”“鐵路單證融資”等物流金融服務(wù)，目前“鐵路運費貸”已全國推廣，累計授信融資總額173億元。

　　國家鐵路貨運指標(biāo)持續(xù)走高，反映出我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的態(tài)勢，體現(xiàn)了鐵路作為運輸骨干的作用。據(jù)悉，國鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實黨的二十屆三中全會和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，緊密對接市場需求，進(jìn)一步深化鐵路貨運市場化改革，充分發(fā)揮鐵路運輸大能力、全天候、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，豐富物流產(chǎn)品供給，提升貨運服務(wù)品質(zhì)，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供可靠運輸保障。